eh sì, fuori c'è un po' troppa ariaOriginariamente Scritto da testudo13
eh sì, fuori c'è un po' troppa aria
Nella prima foto c'è il divieto di fotoSono ora in territorio russo per il visto...putin mi sta guardando male mentre adocchio le tipine russe...
Ps nel microcosmo aeroflot è avvenuto l'incidente più bizzarro
https://it.m.wikipedia.org/wiki/Volo_Aeroflot_593
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Niente update da Orologio?
Che sia per quella storia dell inondazione di radiazioni smentita confermata smentita?
O per i piloti Cepu che vanno vanno a raccogliere Polenta?
Che abbia portato abbastanza Gel nello zaino questa volta?
madonna
Tutto bene...
I nostalgici buoni e i nostalgici cattivi...
Qua sono un maestro d'inglese... così capre in inglese i russi non li immaginavo, ma nemmeno l'abc che si impara facendo il login su youtube.
... però sono propositivi, anche quando capiscono che sei straniero continuano a parlarti in russo stretto per aiutarti, senza gesticolare o altro
...e poi hanno la mentalità da statale, chi apre la porta non sa nulla di cosa ci sia oltre la porta...
(...ed infatti tra le varie siamo finiti sul traghetto che ha fatto due ore di navigazione e siamo finiti fuori mosca...)
Nelle mie esperienze di volo Airbus >>>> Boeing in quanto a percezione di volo, ma non sono così assiduo da fare statistica.
L'atterraggio nel volo Pechino - Roma lo scorso aprile lo devo ancora avvertire però, ed era un Boeing. Il pilota è stato così abile che non si è sentito nulla, nemmeno uno scossone minimo, pensavo di essere ancora in volo e invece (complici i sedili centrali che non vedevo bene gli oblò) eravamo in fase di taxi da un po'
Volo poco per fare statistica ma preferisco Airbus. Hanno comunque filosofie differenti: Boeing cloche fra le gambe tradizionale, sistemi avanzati ma più orientati verso un controllo completo del pilota aiutato dal computer.
Airbus, computer prima di tutto, l'aereo si regola in base a delle "leggi" impostate che filtrano gli input del pilota, infatti si vola con un joystick laterale molto più piccolino. L'aereo calcola in tempo reale "quello che vuole davvero fare il pilota" aiutandolo a mantenere l'aereo in aria, uno dei motivi per il "miracolo sull'Hudson" del famoso film "Sully" è proprio che il gran manico del pilota è stato aiutato dai sistemi dell'Airbus che hanno garantito la controllabilità fino all'ultimo secondo, ma ha vantaggi e svantaggi: il sistema che impedisce al pilota di andare in stallo filtrando i suoi input sull'aereo è lo stesso sistema che ha impedito a Sully di applicare più flare prima di toccare l'acqua per ridurre la velocità di discesa (si è attivata la protezione anti stallo).
Il controllo è così estremamente separato dal pilota che non controlli neanche manualmente la manetta, ha degli stage intermedi e la lasci lì, il motore si regola da solo per raggiungere la velocità desiderata o le performance necessarie (es. manetta su Climb)
Riguardo la spinta al decollo, non so come sia sul Boeing, ma penso ci sia lo stesso sistema: sugli Airbus inserisci sul computer di bordo i valori del viaggio (passeggeri a bordo, bagagli, carburante, pista e meteo) ed una volta sulla pista imposti la manetta su "FLEX" per avere automaticamente il minimo della spinta necessaria al decollo per risparmiare carburante ed usare tutta la pista possibilequindi a meno di piste corte, alte temperature, pista bagnata, pista ghiacciata etc. dove si usa TO/GA (Take Off/Go Around, massima spinta possibile) non puoi fare paragoni perchè la spinta percepita è solo quella impostata per avere un buon decollo risparmiando carburante
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Un popolo di Instagrammers...una quantità smodata di tipe (di tutti i generi) con fotografo (più o meno professionale) in pose più o meno plastiche...
Ne avrei potute fotografare a centinaia, ad ogni belvedere c'era qualcuna col culo spinto di fuori, con fotografo annesso, per far sembrare le curve più accentuate...per poi pubblicare su instagram per fare credere che la foto è stata fatta al volo con la fotocamera di merda del cellulare.
...ma per ovvie ragioni non le ho fotografate e vi lascio solo questa testimonianza.
Nessuno di voi sta male durante atterraggi e decolli?
Io l'ultima volta avevo delle fitte tipo chiodi sulla zona arcata sopraccigliare e se me le toccavo faceva ancora più male
PS: chi non sente la mancanza degli MD-80?
abituato a prendere perlopiù airbus, ultimo rientro preso boeing: ma come è possibile progettare schienali così scomodi
Successo una volta. Credo accada quando c'è una differenza di pressione più accentuata del normale.Nessuno di voi sta male durante atterraggi e decolli?
Io l'ultima volta avevo delle fitte tipo chiodi sulla zona arcata sopraccigliare e se me le toccavo faceva ancora più male
PS: chi non sente la mancanza degli MD-80?
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Ma per quello credo dipenda dalle varie compagnie e dagli allestimenti scelti. Ryanair sono scomodissimi ad esempio, anche gli allestimenti nuovi fanno cagare. Il limite massimo per stare seduto lì sopra è proprio 2 ore, poi ti spacchi.abituato a prendere perlopiù airbus, ultimo rientro preso boeing: ma come è possibile progettare schienali così scomodi
Successo anche a me, atterrando con un atr72 turboelica, ad Algeri.
Temevo fosse un ictus dal male che avevo.
Essendo essendo raffreddato, ho poi correlato il fatto al delta di pressione subito dal muco.. esperienza davvero terribile.
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State con la bocca aperta tipo dal dentista, come degli scemi, per tutto l’atterraggio. Giuro che aiuta tantissimo.
avete delle ostruzioni o sub-ostruzioni dei seni paranasali, per cui la pressione dell'aria intrappolata nella cavità non si riequilibria con quella atmosferica, generando pressione sulle pareti esterne in discesa/ricompressione
Deglutire in genere aiuta.
Ai bambini si da qualcosa da bere o una caramella da mangiare.
Me lo ha fatto solo all'andata quindi sì, sarà il mio raffreddore/allergia/whatevern
Un po' di sburro e passa tutto
Capitato anche a me, come diceva Moloch sono ostruzioni nella zona, in genere un pò di raffreddore è il colpevole.
Cmq esperienza decisamente spiacevole ma ora so come dovevano sentirsi le vittime di Ken Shiro
Mr Pink, Guerriero da tastiera !!! Profilo su steam.
Lista chiavi Steam
Problemi con l'inutile svapo o altri? La soluzione è qui.
boh può essere, era transavia operated by jet time (non so se esista una roba più barbons)
il sedile era completamente rettilineo, nessuna curvatura/angolo previsto per la zona cervicale. Ho appallottolato una felpa e me la son messa dietro al collo
che cazzo di nome, sembra na roba fantozziana
Semplice eccesso di cerume nelle orecchie?
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