vabbè quella è una mulattiera, non ha manco le strisce
vabbè quella è una mulattiera, non ha manco le strisce
famo una parentesi: la moto "curva" per due fattori principalmente: quanto esci di corpo e quanto inclini la moto... lì Orologio mi pare tranquillamente tutto spostato di lato con la chiappa fuori che sarà più che giusto per fare un bel tornante lento fluidamente. Inclinare di più la moto ti mette solo più a rischio di avere troppa poca gomma su un asfalto scivoloso e sporco che ti fotte, che non è questo il caso, ma tutti gli eroi del "chiudere la gomma" dovrebbero saperlo che su strada mejo di no che si casca pure a 30 in rotonda se c'è un po' di schifo per terraOriginariamente Scritto da Viridian
ma se sei praticamente dritto
(e poi sì, prospettiva, focale e tutto il resto)
La scorsa estate ho bestemmiato a sufficienza dopo la Val Trebbia..... infatti mi sono spinto fino al porto di Genova e al ritorno ho sbagliato ad uscire dalla città e mi sono infognato in tornantini sopra le colline di Genova...stradettine tortuose a gomito in pendenza sotto a dei cavalcavia modello Cyberpunk incontra Little Italy...Come siete teneri voi padani con la vostra paura dei tornanti
https://www.google.com/maps/@44.4057...5410&entry=ttu
....poi un panzone su uno scooter ha iniziato ad inveire perché avevo superato delle macchine in coda e da fermo con la gomma ero sopra alla striscia dello stop...
Ho fatto finta di niente, in quanto straniero e non conosco gli usi e i costumi degli autoctoni....
Però sì...se Milano è difficile con le rotatorie alla francese (regole opposte alle normali rotatorie) intersecate dalle linee del tram....genova con tutti quei vicoletti in pendenza è un attimo sdraiarsi...
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Ecco...non volevo mettere il pippone altrimenti passavo per quello in rage...
Cmq la piega è direttamente proporzionale a quanto vai veloce, per fare la curva A alla velocità x dovrai piegare un certo numero di gradi, se aumenti la velocità dovrai piegare di più... ma se mantieni la stessa velocità e pieghi di più, semplicemente finisci nell'altra corsia o nel fosso a destra a seconda della curva
È proprio piccola la moto per te
ahah fai bene a essere offesoSappiate che sono offesissimo ma poco importa perché la fregna non comprende il grado di piega...come l'hater non comprende la focale della fotocamera...
https://www.google.com/maps/@45.9278...5409&entry=ttu, anche perchè dal link di maps che hai messo quel tornante, percorso sull'esterno come stavi facendo tu, è largo abbastanza da impostare una piega decente
Grazie della spiegazione
A questo proposito, visto che avete nominato la val trebbia, l'ho fatta una volta sola 10 anni fa. Bellissima, ma non ci ho fatto neanche una piega decente, perchè dopo aver trovato subito brecciolino\sporco in due o tre curve (forse era piovuto pochi giorni prima) e non conoscendo la strada non mi ero più fidato...
in compenso me l'ero preso nel bauggiggio lo stesso, a metà strada regolatore di tensione andato e rimasto a piedi...autostop perchè l'ultima corriera era già passata....che storia...
Oppure esci di corpo. Almeno, a queste velocità. Come dicevo non è "solo una" cosa, sono entrambe.Cmq la piega è direttamente proporzionale a quanto vai veloce, per fare la curva A alla velocità x dovrai piegare un certo numero di gradi, se aumenti la velocità dovrai piegare di più... ma se mantieni la stessa velocità e pieghi di più, semplicemente finisci nell'altra corsia o nel fosso a destra a seconda della curva
Come dicevo le due cose si uniscono, a velocità moderate puoi uscire tutto tu di corpo e tenere la moto quasi dritta. O al contrario: andare OPPOSTO alla curva con il corpo e buttare giù la moto, la tecnica usata dalla polizia (e matti come Mick Doohan) per altri motivi.
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Se stai nei limiti basta uscire e piegare meno, è un tornante nsomma mica un curvone veloceGrazie della spiegazione
Edit qui spiega un po' queste dinamiche ma è andando in senso opposto, guidare rimanendo con il corpo "alto", opposto alla curva, per mantenere lo sguardo sulla situazione attorno a te invece di andare giù
A Genova c'è un simpaticissimo congegno che ti multa se invadi la striscia dello stop al semaforo, forse il tizio stava solo avvertendoti di non toccare la striscia e stare ben dietro.La scorsa estate ho bestemmiato a sufficienza dopo la Val Trebbia..... infatti mi sono spinto fino al porto di Genova e al ritorno ho sbagliato ad uscire dalla città e mi sono infognato in tornantini sopra le colline di Genova...stradettine tortuose a gomito in pendenza sotto a dei cavalcavia modello Cyberpunk incontra Little Italy...
....poi un panzone su uno scooter ha iniziato ad inveire perché avevo superato delle macchine in coda e da fermo con la gomma ero sopra alla striscia dello stop...
Ho fatto finta di niente, in quanto straniero e non conosco gli usi e i costumi degli autoctoni....
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Riguardo i percorsi Cyberpunk ringrazia di essere tornato a casa in sella. Se sbagli quartiere con la tua bella moto scintillante potresti dover chiamare un taxi
Cmq ritraggo sulle sportive, sabato ero in una strada di collina da moto che non avevo mai fatto, e in cima al baretto c'erano una 30ina di moto, tra cui 7-8 panigale v4 nuove di pacca e continuavano anche a passarne in su e giù
le rivenderanno tra due anni dopo aver percorso 3-4000 km
Quali limiti?Se stai nei limiti basta uscire e piegare meno, è un tornante nsomma mica un curvone veloce
e poi il concetto di "piegare meno" è una bestemmia per un motociclista
comunque per andare a bomba bisogna effettivamente assincerarsi dello stato della strada, motivo per cui nei miei passi preferiti facevo sempre su e giù diverse volte, la prima era la più tranquilla
Un pokemon
i limiti di velocitàQuali limiti?
e poi il concetto di "piegare meno" è una bestemmia per un motociclista
comunque per andare a bomba bisogna effettivamente assincerarsi dello stato della strada, motivo per cui nei miei passi preferiti facevo sempre su e giù diverse volte, la prima era la più tranquilla
E no, piegare meno è un concetto molto conosciuto, per i motivi che ho indicato sopra, ma tanto di gente che crepa in strada perché non capisce 'ste cose è pieno...
Devo cambiare casco...
Obbligatoriamente modulare
mi sono trovato un segno profondo a v (tipo 3mm di taglio) mezzo slabbrato come se ci fosse stato un impatto violento di qualcosa di appuntito, sulla cornice di plastica attorno allo schermo della moto
porco due ma come hanno fatto
Ho visto un bellissimo chioschetto qua ad Hyderabad che li vendeva per strada.. che faccio, te ne prendo uno?? Taglia???
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Prendimene due, me li metto uno sopra l'altro
Sta roba fa incazzare...usa le pellicole protettive che si trovano su amazon per i vari modelli come per i cellulari...mi sono trovato un segno profondo a v (tipo 3mm di taglio) mezzo slabbrato come se ci fosse stato un impatto violento di qualcosa di appuntito, sulla cornice di plastica attorno allo schermo della moto
porco due ma come hanno fatto
no no lo schermo è apposto, è proprio LA PLASTICA INTORNO... per questo dico wtf.
Se era sullo schermo era rotto!
Non so che pensare: o è caduto letteralmente un pezzo di metallo da un balcone, o ci hanno dato una coltellata alla moto.
pic related, fatto così
Eddai la moto deve essere vissuta... l'hai messa giù durissima...
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